<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sertifikasi Kemnaker Archives -</title>
	<atom:link href="https://neotalenta.com/category/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://neotalenta.com/category/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 May 2025 03:11:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2016/09/neo-talenta-150x150.png</url>
	<title>Sertifikasi Kemnaker Archives -</title>
	<link>https://neotalenta.com/category/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">209916145</site>	<item>
		<title>PELATIHAN TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN TINGKAT 1</title>
		<link>https://neotalenta.com/tenaga-kerja-pada-ketinggian/</link>
					<comments>https://neotalenta.com/tenaga-kerja-pada-ketinggian/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[neotalentatraining]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 May 2025 09:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Health, Safety & Environment]]></category>
		<category><![CDATA[Sertifikasi Kemnaker]]></category>
		<category><![CDATA[kerjaketinggian]]></category>
		<category><![CDATA[sipil]]></category>
		<category><![CDATA[tkpk]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://neotalenta.com/?p=1469</guid>

					<description><![CDATA[<p>TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN- Kondisi lingkungan kerja yang sangat beragam sebanding dengan resiko yang ditimbulkan dengan tingkatan risiko yang berbeda-beda. Salah satunya adalah bekerja pada ketinggian atau working at height yang tak dapat dipungkiri mempunyai potensi bahaya yang cukup tinggi. Pada kondisi ini, manajemen terkait perlu mempertimbangkan penerapan metode dengan memperhatikan aspek efektifitas dan risiko [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/tenaga-kerja-pada-ketinggian/">PELATIHAN TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN TINGKAT 1</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN- Kondisi lingkungan kerja yang sangat beragam sebanding dengan resiko yang ditimbulkan dengan tingkatan risiko yang berbeda-beda. Salah satunya adalah bekerja pada ketinggian atau working at height yang tak dapat dipungkiri mempunyai potensi bahaya yang cukup tinggi. Pada kondisi ini, manajemen terkait perlu mempertimbangkan penerapan metode dengan memperhatikan aspek efektifitas dan risiko baik yang bersifat financial dan non financial. Aspek risiko akan <a href="https://neotalenta.com/">bahaya keselamatan dan kesehatan kerja</a> harus menjadi perhatian utama semua pihak di tempat kerja termasuk di ketinggian. Hal ini selain untuk memberikan jaminan perlindungan keselamatan dan kesehatan kerja bagi tenaga kerja, juga sangat terkait dengan keselamatan asset produksi. Ini tentu harus dilakukan antisipasi optimal untuk mencegah terjadinya bahaya yang mungkin terjadi.</p>
<p>Undang-undang No.1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja mengamanatkan bahwa pengurus wajib menunjukkan dan menjelaskan pada tiap tenaga kerja tentang kondisi dan bahaya di tempat kerja, alat pengamanan dan alat perlindungan yang diharuskan, Alat pelindung diri dan cara serta sikap yang aman dalam melakukan pekerjaan. Selain itu, pengurus juga hanya dapat memperkerjakan pekerja yang di yakini telah memaham isyarat- syarat keselamatan dan kesehatan kerja pekerjaan tersebut. Atas dasar itulah, dirasakan perlunya suatu pedoman bekerja pada ketinggian dengan menggunakan akses tali (Rope Access).</p>
<h2>TUJUAN <a href="https://neotalenta.com/">PELATIHAN TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN</a></h2>
<p>Pelatihan ini adalah panduan bagi pemangku kepentingan seperti pengusaha, pengurus  tempat kerja, operator, teknisi, pemilik gedung, arsitek mau pun praktisi industry yang akan dan sudah menerapkan metode akses tali dalam bekerja serta sebagai lisensi atau izin resmi dari KEMNAKER selaku pembuat regulasi bagi para pengawas K3 perusahaan dalam melakukan pembinaan pengawasan keselamatan dan kesehatan kerja.</p>
<p>Pelatihan ini merupakan persyaratan minimum yang harus di penuhi oleh pengurus tempat kerja, pekerja dan semua pihak yang melaksanakan pekerjaan pada ketinggian dengan menggunakan akses tali. Oleh karenanya didalam pelatihan ini akan memuat ketentuan – ketentuan teknis yang pokok dalam aspek tekinis terkait aktifitas kerja diketinggian dan sebagai upaya untuk mencegah terjadinya kecelakaan fatal   dalam aktifitas kerja diketinggian itu sendiri.</p>
<h3>MATERI TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN</h3>
<p>Berdasarkan Permen Ketenagakerjaan RI No 9 Tahun 2016, Kurikulum Tenaga Kerja Pada Ketinggian adalah sbb:</p>
<table width="624">
<tbody>
<tr>
<td width="50">
<p><strong>NO</strong></p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>MATERI PEMBINAAN</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p><strong>JUMLAH (JP)</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" width="624">
<p><strong>I. KELOMPOK DASAR</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p><strong>1</strong></p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Perundang-undangan K3 dalam pekerjaan pada ketinggian</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" width="624">
<p><strong>II. KELOMPOK INTI</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>1</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Identifikasi bahaya dalam kegiatan akses tali</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>2</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Pengetahuan kondisi ketidaktahanan tergantung (suspension intolerance) dn penanganannya</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>3</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Penerapan pri</strong><strong>n</strong><strong>sip-pri</strong><strong>n</strong><strong>sip faktor jatuh (fall factor) dalam akses tali</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>4</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Pemilihan, pemerikasaan, dan pemakaian peralatan akses tali yang sesuai</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>1</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>5</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Simpul dan angkur dasar</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>6</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Teknik manuver pergerakan pada tali</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>10</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>7</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Teknik pemanjatan pada struktur</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" width="624">
<p><strong>III. KELOMPOK PENUNJANG</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p>1</p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Teknik penyelamatan diri sendiri dan korban menuju arah turun dengan alat turun</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" width="624">
<p><strong>IV. EVALUASI</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p><strong>1</strong></p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Evaluasi Teori</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="50">
<p><strong>2</strong></p>
</td>
<td width="441">
<p><strong>Evaluasi Praktek</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p>5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="491">
<p><strong>JUMLAH</strong></p>
</td>
<td width="133">
<p><strong>30</strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3><strong>INSTRUKTUR</strong></h3>
<p><strong>TIM KEMNAKER RI dan TIM Ahli di bidang Rope Access</strong></p>
<h3>PESERTA                </h3>
<p><strong>WAKTU &amp; TEMPAT</strong><strong>       </strong></p>
<p><strong>Waktu: Tentative 2025</strong></p>
<p><strong>Tempat: Yogyakarta</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>1.    Min SMA</p>
<p>2.    Berpengalaman</p>
<p>3.    Membawa surat rekomendasi dari Perusahaan</p>
<p>4.    Membawa FC Ijazah</p>
<p>5.    Membawa FC Kartu identitaS</p>
<p>6.    Membawa pas foto uk 2&#215;3, dan 4&#215;6 masing masing 3 lbr (Background merah)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>INVESTASI</h3>
<p>Investasi untuk kegiatan pelatihan ini : Rp 7.000.000,-</p>
<p>Pembayaran dapat dilakukan pada saat pelatihan atau melalui rekening:</p>
<p><strong>a/n NEO TALENTA GROUP</strong></p>
<p><strong>6645-01-018257-53-4</strong></p>
<p><strong>BANK BRI UNIT SEWON</strong></p>
<p>Facilities:</p>
<ul>
<li>Handout</li>
<li>Training Kit</li>
<li>Hard dan Softcopy materi</li>
<li>2x coffe break, 1x lunch (disediakan oleh perusahaan)</li>
<li>Souvenir</li>
</ul>
<h3>INFORMASI &amp; PENDAFTARAN</h3>
<p>Jl. K. H. Ali Maksum, Sewon, Bantul, Yogyakarta 55188</p>
<p>|| <a href="http://www.neotalenta.com">www<strong>.neotalenta.</strong>com</a> ||</p>
<p><strong>Email |</strong>anto.neotalenta@gmail.com</p>
<p><strong>CP | Ardian 081326467710</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1470" src="https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2020/02/TENAGA-KERJA-PADA-KETINGGIAN.jpg" alt="" width="660" height="405" srcset="https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2020/02/TENAGA-KERJA-PADA-KETINGGIAN.jpg 660w, https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2020/02/TENAGA-KERJA-PADA-KETINGGIAN-300x184.jpg 300w, https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2020/02/TENAGA-KERJA-PADA-KETINGGIAN-230x141.jpg 230w, https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2020/02/TENAGA-KERJA-PADA-KETINGGIAN-350x215.jpg 350w, https://neotalenta.com/wp-content/uploads/2020/02/TENAGA-KERJA-PADA-KETINGGIAN-480x295.jpg 480w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>


<p></p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/tenaga-kerja-pada-ketinggian/">PELATIHAN TENAGA KERJA PADA KETINGGIAN TINGKAT 1</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://neotalenta.com/tenaga-kerja-pada-ketinggian/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1469</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Pelatihan Sertifikasi Kemnaker RI Auditor SMK3</title>
		<link>https://neotalenta.com/pelatihan-auditor-smk3-sertifikasi-kemnaker-ri/</link>
					<comments>https://neotalenta.com/pelatihan-auditor-smk3-sertifikasi-kemnaker-ri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[neotalentatraining]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 May 2025 07:53:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sertifikasi Kemnaker]]></category>
		<category><![CDATA[facebook]]></category>
		<category><![CDATA[info training]]></category>
		<category><![CDATA[jogja training]]></category>
		<category><![CDATA[Pelatihan Auditor SMK3 Sertifikasi Depnakertrans RI]]></category>
		<category><![CDATA[portal jogja]]></category>
		<category><![CDATA[safety]]></category>
		<category><![CDATA[sertifikasi]]></category>
		<category><![CDATA[training jogja]]></category>
		<category><![CDATA[training safety]]></category>
		<category><![CDATA[training terbaik]]></category>
		<category><![CDATA[trainingyogyakarta.com]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://neotalenta.com/?p=261</guid>

					<description><![CDATA[<p>DESKRIPSISalah satu manfaat dari penerapan sistem manajemen adalah sistem yang dapat diukur dan diverifikasi sehingga dapat diketahui sampai seberapa jauh keberhasilan dalam penerapan system tersebut. Untuk pembuktian penerapan SMK3 di perusahaan perlu dilakukan audit SMK3. Audit SMK3 dilakukan terhadap elemen-elemen dan kriteria-kriteria audit SMK3 yang ada.Audit SMK3 adalah proses yg dilakukan sistematik, independen dan terdokumentasi [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-auditor-smk3-sertifikasi-kemnaker-ri/">Pelatihan Sertifikasi Kemnaker RI Auditor SMK3</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">DESKRIPSI<br>Salah satu manfaat dari penerapan sistem manajemen adalah sistem yang dapat diukur dan diverifikasi sehingga dapat diketahui sampai seberapa jauh keberhasilan dalam penerapan system tersebut. Untuk pembuktian penerapan SMK3 di perusahaan perlu dilakukan audit SMK3. Audit SMK3 dilakukan terhadap elemen-elemen dan kriteria-kriteria audit SMK3 yang ada.<br><a href="https://neotalenta.com/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/">Audit SMK3</a> adalah proses yg dilakukan sistematik, independen dan terdokumentasi untuk memperoleh bukti audit dan mengevaluasinya secara objektif untuk menentukan sampai sejauh mana kriteria audit dipenuhi. Standar Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) dimaksudkan untuk melindungi pekerja dari kemungkinan sakit karena pekerjaan dan dari kecelakaan kerja. Agar penerapannya berjalan efektif, maka secara periodik perlu dilakukan efektivitasnya melalui audit internal dan tinjauan manajemen. Dari hasil audit SMK3 akan dapat diperoleh gambaran yang jelas dan lengkap tentang status mutu pelaksanaan K3 yang selanjutnya dapat digunakan untuk perbaikan yang berkelanjutan.</h2>



<p><br>TUJUAN<br>Tujuan utama pelatihan SMK3 adalah memberikan pemahaman suatu sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja di tempat kerja dengan melibatkan unsur manajemen, tenaga kerja, kondisi dan lingkungan kerja yang terintegrasi dalam rangka mencegah dan mengurangi kecelakaan dan penyakit akibat kerja, serta terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif. Pelatihan dapat dilaksanakan in-house atau terbuka.<br>Setelah mengikuti pelatihan peserta mampu :<br>• Memenuhi kriteria PP No. 50 tahun 2012<br>• Menjadi <a href="https://neotalenta.com/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/">auditor internal SMK3</a> yang kompeten dan professional yang mampu melaksanakan audit penerapan SMK3 di perusahaan.<br>• Berpotensi menjadi auditor eksternal<br>• Mengerti dan memahami Prinsip-prinsip, elemen-elemen dan Kriteria SMK3<br>• Merencanakan, mempersiapkan, melaksanakan dan melaporkan hasil internal audit SMK3<br>• Mengumpulkan, menganalisa dan verifikasi bukt audit serta mengkomunikasikan hasil observasi yang signifikan untuk ditindaklanjuti.<br>• Mengevaluasi pemenuhan peraturan perundangan K3<br>• Menjelaskan secara rational dukungan dalam penerapan SMK3<br>• Mengerti dan memahami peran auditor dan lead auditor dalam melaksanakan audit SMK3</p>



<h3 class="wp-block-heading">MANFAAT<br>1. Mendapat pengakuan sebagai auditor internal yang telah tersertifikasi <a href="https://neotalenta.com/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/">Depnakertrans</a><br>2. Dapat melakukan evaluasi terhadap tim auditor internal.</h3>



<h3 class="wp-block-heading">OUTLINE</h3>



<p>• Peraturan Perundangan K3<br>1. Kebijakan Pengawas K3<br>2. Kebijakan SMK3<br>• Prinsip-Prinsip SMK3<br>• Tugas dan Fungsi Auditor SMK3<br>• Wewenang, keajiban, dan jenjang karir Auditor SMK3<br>• Badan Audit SMK3<br>• Elemen-Elemen dan kriteria Audit SMK3<br>• Mekanisme &amp; Sitematika Pelaksanaan Audit SMK3<br>• Metode dan Teknik Audit SMK3<br>1. Pembangunan &amp; Pemeliharaan Komitmen<br>2. Strategi Pendokumentasian<br>3. Peninjauan Ulang Perancangan (design) &amp; Kontrak<br>4. Pengendalian Dokumen<br>5. Pembelian<br>6. Keamanan Bekerja berdasarkan SMK3<br>7. Standar Pemantauan<br>8. Penyusunan Laporan &amp; Tindak Lanjut (Perbaikan kekurangan)<br>9. Pengelolaan Material &amp; Perpindahannya<br>10. Pengumpulan &amp; Penggunaaan Data<br>11. Audit SMK3<br>12. Pengembangan Keterampilan &amp; Kemampuan<br>• Instrumen Audit SMK3<br>• Rencana Tahunan Audit (RTA)<br>• Hubungan Fungsional Auditor SMK3 dengan Pengawas Ketenagakerjaan dan <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/">Ahli K3</a></p>



<h4 class="wp-block-heading">INSTRUKTUR<br>Instruktur pelatihan ini akan disampaikan oleh tenaga <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/">ahli K3</a> dari Kemenakertrans RI.</h4>



<h5 class="wp-block-heading">PESERTA<br>Operation/Production Manager, HRD Manager, Training and Development Manager, Management Representative (MR), Superintendent/Supervisor, Para Praktisi K-3, Dan semua yang terkait dalam pengembangan K-3 di perusahaan<br>Persyaratan Peserta:<br>1. Membawa Fotocopy Sertifikat Ahli K3 Umum<br>2. Membawa Fotocopy Ijazah terakhir<br>3. Membawa Fotocopy identitas diri<br>4. Membawa pas foto 2&#215;3 , 3&#215;4 , dan 4&#215;6 masing-masing 4 lembar</h5>



<p>METODE<br> Penyampaian Materi<br> Diskusi<br> Studi Kasus<br> Presentasi Kelompok</p>



<p>FASILITAS<br> Sertifikat <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/">KEMENAKERTRANS RI</a><br> Training Kit<br> Coffe Break &amp; Lunch<br> Souvenir</p>



<p>WAKTU, TEMPAT</p>



<p>Tanggal : Tentative (By Request)<br>Waktu : 08.00 – 16.00 WIB<br>Venue : Gedung Pelatihan Yogyakarta<br>In House Training: Depend on request<br>BIAYA</p>



<p>Biaya pelatihan sebesar Rp 5.500.000 / peserta Non residensial.</p>



<p>INFORMATION</p>



<p>Jl. K. H. Ali Maksum, Sewon, Bantul, Yogyakarta 55188<br>Phone |0274 – 4531080<br>Email |anto.neotalenta@gmail.com<br>Website |www.neotalenta.com<br>CP | Ardian&nbsp; (Mobile: 0813 2646 7710)</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-auditor-smk3-sertifikasi-kemnaker-ri/">Pelatihan Sertifikasi Kemnaker RI Auditor SMK3</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://neotalenta.com/pelatihan-auditor-smk3-sertifikasi-kemnaker-ri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">261</post-id>	</item>
		<item>
		<title>OPERATOR CRANE SERTIFIKASI KEMNAKER RI</title>
		<link>https://neotalenta.com/training-sertifikasi-operator-crane-kemnaker-ri/</link>
					<comments>https://neotalenta.com/training-sertifikasi-operator-crane-kemnaker-ri/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[neotalentatraining]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 May 2025 06:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sertifikasi Kemnaker]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://neotalenta.com/?p=1015</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dalam peraturan Menteri Tenaga Kerja RI No. Per.01/MEN/1989 telah ditetapkan kualifikasi dan syarat-syarat operator Crane. Setiap operator Crane harus memiliki sertifikat yang diperoleh melalui pelatihan. Operator yang memiliki sertifikat memegang peranan penting dalam mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja dalam mengoperasikan Crane, karena operator mengetahui dan memahami prosedur pengoperasian yang aman. Karena itu pencegahan kecelakaan kerja [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/training-sertifikasi-operator-crane-kemnaker-ri/">OPERATOR CRANE SERTIFIKASI KEMNAKER RI</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Dalam peraturan Menteri Tenaga Kerja RI No. Per.01/MEN/1989 telah ditetapkan kualifikasi dan syarat-syarat operator Crane. Setiap operator Crane harus memiliki sertifikat yang diperoleh melalui pelatihan. Operator yang memiliki sertifikat memegang peranan penting dalam mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja dalam mengoperasikan Crane, karena operator mengetahui dan memahami prosedur pengoperasian yang aman.</p>
<p>Karena itu pencegahan kecelakaan kerja dapat dilakukan melalui berbagai pendekatan, salah satu pendekatan yang sering digunakan adalah melalui pendidikan dan pelatihan. Melalui pendidikan dan pelatihan dapat ditingkatkan pengetahuan dan keterampilan, tanggung jawab dan disiplin, pemahaman dan pengertian tentang persyaratan keselamatan dan kesehatan kerja.</p>
<p>Di samping itu, dalam sebuah tim operator crane, perlu manajemen yang menjamin konsistensi pemahaman dan pengertian tentang persyaratan keselamatan dan kesehatan kerja operator crane. Untuk itu keberadaan para Operator crane yang bersertifikasi dalam sebuah perusahaan sangat dibutuhkan khususnya untuk aktifitas inspeksi.</p>
<h3><strong>TUJUAN<br />
</strong></h3>
<p>Program ini dibuat dalam rangka penyeragaman dan penyesuaian pelaksanaan pembinaan dan pengujian lisensi K3 bagi Operator Pesawat Angkat dan Angkut di seluruh Indonesia sebagamana diatur dalam peraturan menteri no. 05/Men/1985 tentang pesawat Angkat dan Angkut dan Peraturan</p>
<p>Secara khusus, pelaksanaan pelatihan ini bertujuan untuk :</p>
<ol>
<li>Meningkatkan pengetahuan dan ketrampilan dalam mengoperasikan crane sehingga operator akan bertanggungjawab dan lebih berdisiplin.</li>
<li>Memahami dan mengerti persyaratan keselamatan &amp; kesehatan kerja (K3) dalam mengoperasikan crane yang lebih efisien produktif dan aman.</li>
<li>Mengendalikan bahaya sehingga penyebab terjadinya kecelakaan dengan mengena dan mengevaluasi sumber bahaya yang mungkin terdapat di tempat kerja.</li>
</ol>
<h3><strong>OUTLINE &amp; COURSE METHOD</strong></h3>
<h4><strong>MATERI PEMBINAAN OPERATOR MOBILE CRANE</strong></h4>
<p><strong>Kelas I (Beban <em>lebih dari 100 ton</em> dan tinggi menara <em>lebih dari 60 meter</em>)<br />
</strong><strong>Kelas II (Beban <em>lebih dari 25 ton kurang dari 100 ton</em> dan tinggi menara <em>lebih dari 40 meter kurang dari 60 meter</em>)<br />
</strong><strong>Kelas III (Beban <em>kurang dari 25 ton</em> dan tinggi menara <em>kurang dari 40 meter</em>)</strong></p>
<table width="663">
<tbody>
<tr>
<td width="54"><strong>NO</strong></td>
<td width="316"><strong>MATERI</strong></td>
<td width="64"><strong>Kelas I</strong></td>
<td width="73"><strong>Kelas II</strong></td>
<td width="156"><strong>Kelas III</strong></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="663"><strong>KELOMPOK DASAR</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">1.</td>
<td width="316">Kebijakan dan dasar-dasar K3</td>
<td width="64">4</td>
<td width="73">4</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">2.</td>
<td width="316">Peraturan perundang-undangan</td>
<td width="64">6</td>
<td width="73">6</td>
<td width="156">4</td>
</tr>
<tr>
<td width="54"></td>
<td width="316">
<ol>
<li>Undang-undang No. 1 Tahun 1970</li>
</ol>
</td>
<td width="64"></td>
<td width="73"></td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td width="54"></td>
<td width="316">
<ol>
<li>Permenaker No. 05/Men/1985</li>
</ol>
</td>
<td width="64"></td>
<td width="73"></td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td width="54"></td>
<td width="316">
<ol>
<li>Permenaker No. 09/Men/2010</li>
</ol>
</td>
<td width="64"></td>
<td width="73"></td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="663"><strong>KELOMPOK INTI</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">1.</td>
<td width="316">Pengetahuan dasar keran angkat</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">2.</td>
<td width="316">Pengetahuan dasar motor penggerak</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">1</td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">3.</td>
<td width="316">Pengetahuan dasar hidrolik</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">1</td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">4.</td>
<td width="316">Perangkat keselamatan kerja (Safety Devices)</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">5.</td>
<td width="316">Tali kawat baja</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">1</td>
<td width="156">1</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">6.</td>
<td width="316">Alat bantu angkat dan pengikatan</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">1</td>
<td width="156">1</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">7.</td>
<td width="316">Sebab-sebab kecelakaan dan penanganannya</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">8.</td>
<td width="316">Menghitung berat beban</td>
<td width="64">4</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">9.</td>
<td width="316">Pengoperasian aman</td>
<td width="64">4</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">10.</td>
<td width="316">Perawatan dan pemeriksaan harian</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="663"><strong>KELOMPOK PENUNJANG</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">1.</td>
<td width="316">Pengetahuan Job Safety Analysis</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73"></td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">2.</td>
<td width="316">Stabilistas</td>
<td width="64">2</td>
<td width="73">2</td>
<td width="156"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="663"><strong>UJIAN</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="54">1.</td>
<td width="316">Teori</td>
<td width="64">4</td>
<td width="73">4</td>
<td width="156">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="54">2.</td>
<td width="316">Praktek</td>
<td width="64">8</td>
<td width="73">8</td>
<td width="156">8</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="370"><strong>JUMLAH</strong></td>
<td width="64"><strong>50</strong></td>
<td width="73"><strong>40</strong></td>
<td width="156"><strong>30</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4><strong>MATERI PEMBINAAN OPERATOR TOWER CRANE</strong></h4>
<p><strong>Kelas I (Beban <em>lebih dari 100 ton</em> dan tinggi menara <em>lebih dari 60 meter</em>)<br />
</strong><strong>Kelas II (Beban <em>lebih dari 25 ton kurang dari 100 ton</em> dan tinggi menara <em>lebih dari 40 meter kurang dari 60 meter</em>)<br />
</strong><strong>Kelas III (Beban <em>kurang dari 25 ton</em> dan tinggi menara <em>kurang dari 40 meter</em>)</strong></p>
<table width="669">
<tbody>
<tr>
<td width="57"><strong>NO</strong></td>
<td width="367"><strong>MATERI</strong></td>
<td width="85"><strong>Kelas I</strong></td>
<td width="76"><strong>Kelas II</strong></td>
<td width="85"><strong>Kelas III</strong></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="669"><strong>KELOMPOK DASAR</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">1.</td>
<td width="367">Kebijakan dan dasar-dasar K3</td>
<td width="85">4</td>
<td width="76">4</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">2.</td>
<td width="367">Peraturan perundang-undangan</td>
<td width="85">6</td>
<td width="76">6</td>
<td width="85">4</td>
</tr>
<tr>
<td width="57"></td>
<td width="367">
<ol>
<li>Undang-undang No. 1 Tahun 1970</li>
</ol>
</td>
<td width="85"></td>
<td width="76"></td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td width="57"></td>
<td width="367">
<ol>
<li>Permenaker No. 05/Men/1985</li>
</ol>
</td>
<td width="85"></td>
<td width="76"></td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td width="57"></td>
<td width="367">
<ol>
<li>Permenaker No. 09/Men/2010</li>
</ol>
</td>
<td width="85"></td>
<td width="76"></td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="669"><strong>KELOMPOK INTI</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">1.</td>
<td width="367">Pengetahuan dasar keran angkat</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">2</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">2.</td>
<td width="367">Pengetahuan dasar motor penggerak</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">1</td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">3.</td>
<td width="367">Pengetahuan dasar kelistrikan</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">1</td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">4.</td>
<td width="367">Perangkat keselamatan kerja (Safety Devices)</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">2</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">5.</td>
<td width="367">Tali kawat baja</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">1</td>
<td width="85">1</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">6.</td>
<td width="367">Alat bantu angkat dan pengikatan</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">1</td>
<td width="85">1</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">7.</td>
<td width="367">Sebab-sebab kecelakaan dan penanganannya</td>
<td width="85">4</td>
<td width="76">2</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">8.</td>
<td width="367">Menghitung berat beban</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">2</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">9.</td>
<td width="367">Pengoperasian aman</td>
<td width="85">4</td>
<td width="76">4</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">10.</td>
<td width="367">Perawatan dan pemeriksaan harian</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76">2</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="669"><strong>KELOMPOK PENUNJANG</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">1.</td>
<td width="367">Pengetahuan Job Safety Analysis</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76"></td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">2.</td>
<td width="367">Stabilistas</td>
<td width="85">2</td>
<td width="76"></td>
<td width="85"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="669"><strong>UJIAN</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="57">1.</td>
<td width="367">Teori</td>
<td width="85">4</td>
<td width="76">4</td>
<td width="85">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="57">2.</td>
<td width="367">Praktek</td>
<td width="85">8</td>
<td width="76">8</td>
<td width="85">8</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="423"><strong>JUMLAH</strong></td>
<td width="85"><strong>50</strong></td>
<td width="76"><strong>40</strong></td>
<td width="85"><strong>30</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4><strong>MATERI PEMBINAAN OPERATOR OVERHEAD CRANE</strong></h4>
<p><strong>Kelas I (Beban <em>lebih dari 100 ton</em> dan tinggi menara <em>lebih dari 60 meter</em>)<br />
</strong><strong>Kelas II (Beban <em>lebih dari 25 ton kurang dari 100 ton</em> dan tinggi menara <em>lebih dari 40 meter kurang dari 60 meter</em>)<br />
</strong><strong>Kelas III (Beban <em>kurang dari 25 ton</em> dan tinggi menara <em>kurang dari 40 meter</em>)</strong></p>
<table width="670">
<tbody>
<tr>
<td width="55"><strong>NO</strong></td>
<td width="367"><strong>MATERI</strong></td>
<td width="83"><strong>Kelas I</strong></td>
<td width="83"><strong>Kelas II</strong></td>
<td width="83"><strong>Kelas III</strong></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="670"><strong>KELOMPOK DASAR</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">1.</td>
<td width="367">Kebijakan dan dasar-dasar K3</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">2.</td>
<td width="367">Peraturan perundang-undangan</td>
<td width="83">6</td>
<td width="83">6</td>
<td width="83">4</td>
</tr>
<tr>
<td width="55"></td>
<td width="367">
<ol>
<li>Undang-undang No. 1 Tahun 1970</li>
</ol>
</td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td width="55"></td>
<td width="367">
<ol>
<li>Permenaker No. 05/Men/1985</li>
</ol>
</td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td width="55"></td>
<td width="367">
<ol>
<li>Permenaker No. 09/Men/2010</li>
</ol>
</td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="670"><strong>KELOMPOK INTI</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">1.</td>
<td width="367">Pengetahuan dasar keran angkat</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">2.</td>
<td width="367">Pengetahuan dasar motor penggerak</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">1</td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">3.</td>
<td width="367">Pengetahuan dasar kelistrikan</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">1</td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">4.</td>
<td width="367">Perangkat keselamatan kerja (Safety Devices)</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">5.</td>
<td width="367">Tali kawat baja</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">1</td>
<td width="83">1</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">6.</td>
<td width="367">Alat bantu angkat dan pengikatan</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">1</td>
<td width="83">1</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">7.</td>
<td width="367">Sebab-sebab kecelakaan dan penanganannya</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">8.</td>
<td width="367">Menghitung berat beban</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">9.</td>
<td width="367">Pengoperasian aman</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">10.</td>
<td width="367">Perawatan dan pemeriksaan harian</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="670"><strong>KELOMPOK PENUNJANG</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">1.</td>
<td width="367">Pengetahuan Job Safety Analysis</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">2.</td>
<td width="367">Stabilistas</td>
<td width="83">2</td>
<td width="83"></td>
<td width="83"></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="5" width="670"><strong>UJIAN</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="55">1.</td>
<td width="367">Teori</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">4</td>
<td width="83">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="55">2.</td>
<td width="367">Praktek</td>
<td width="83">8</td>
<td width="83">8</td>
<td width="83">8</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" width="422"><strong>JUMLAH</strong></td>
<td width="83"><strong>50</strong></td>
<td width="83"><strong>40</strong></td>
<td width="83"><strong>30</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h4><strong>PERSYARATAN PESERTA</strong></h4>
<ol>
<li>Pendidikan formal minimal SMA</li>
<li>Membawa Foto Copy Ijasah terakhir</li>
<li>Pengalaman dibidangnya.</li>
<li>Membawa Foto Copy Kartu Identitas</li>
<li>Membawa Pas Foto 4&#215;6, 2&#215;3, 3&#215;4 masing-masing 3 lembar (background merah)</li>
</ol>
<h4><strong>COURSE METHOD</strong></h4>
<ol>
<li>Penyampaian Materi</li>
<li>Diskusi</li>
<li>Studi Kasus</li>
<li>Presentasi Kelompok</li>
</ol>
<p><strong>INSTRUCTOR : </strong>Dinsosnaker Kota Yogyakarta &amp; Asesor dari Kemnaker RI.</p>
<p><strong>PELAKSANAAN : Tentative (jika minimun kuota sudah terpenuhi).</strong></p>
<h3><strong>FASILITAS</strong></h3>
<ol>
<li>Penjemputan Kedatangan</li>
<li>Transportasi Lokal</li>
<li>Module / Handout</li>
<li>Training Kit</li>
<li>(2x) Coffee Break &amp; (1x) Lunch</li>
<li>Souvenir</li>
<li>Dropping Kepulangan</li>
<li>Sertifikat Resmi Kemnaker RI</li>
</ol>
<h4 style="text-align: center;"><strong>INVESTASI</strong></h4>
<p style="text-align: center;"><strong>Rp.5.500.000,-</strong><strong> /participant (tanpa penginapan)*</strong></p>
<p style="text-align: center;">Pembayaran dapat dilakukan pada saat pelatihan atau melalui rekening:<br />
<strong>NEO TALENTA GROUP<br />
</strong><strong>6645</strong><strong>-01-01</strong><strong>8257</strong><strong>-53-</strong><strong>4<br />
</strong><strong>Bank BRI Unit&nbsp;Sewon</strong></p>
<h4 style="text-align: center;"><strong>INFORMASI &amp; PENDAFTARAN<br />
</strong></h4>
<p style="text-align: center;">Jl. K. H. Ali Maksum, Sewon, Bantul, Yogyakarta 55188<br />
|| <a href="http://www.neotalenta.com">www<strong>.neotalenta.</strong>com</a> ||<br />
<strong>Phone |</strong>0274 – 4531080<br />
<strong>Fax|</strong>0274 – 4531080</p>
<p style="text-align: center;">
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/training-sertifikasi-operator-crane-kemnaker-ri/">OPERATOR CRANE SERTIFIKASI KEMNAKER RI</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://neotalenta.com/training-sertifikasi-operator-crane-kemnaker-ri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1015</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Pelatihan dan Sertifikasi K3 TEKNISI LISTRIK</title>
		<link>https://neotalenta.com/pasti-jalan-pelatihan-dan-sertifikasi-k3-teknisi-listrik/</link>
					<comments>https://neotalenta.com/pasti-jalan-pelatihan-dan-sertifikasi-k3-teknisi-listrik/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ardi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 May 2025 03:06:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sertifikasi Kemnaker]]></category>
		<category><![CDATA[k3]]></category>
		<category><![CDATA[sertifikasi]]></category>
		<category><![CDATA[teknisilistrik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://neotalenta.com/?p=1393</guid>

					<description><![CDATA[<p>TUJUAN UMUM Meningkatkan kemampuan dan keterampilan dalam pelaksanaan norma K3 listrik di tempat kerja Meningkatkan kemampuan dan keterampilan dalam melakukan pemasangan dan opemeliharaan terhadap instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik secara aman di tempat kerja. KHUSUS Meningkatkan pengetahuan sekurang kurangnya meliputi: Persyaratan K3 pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan Listrik Persyaratan K3 pemasangan instalasi, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/pasti-jalan-pelatihan-dan-sertifikasi-k3-teknisi-listrik/">Pelatihan dan Sertifikasi K3 TEKNISI LISTRIK</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>TUJUAN </strong><strong>UMUM</strong></p>
<ol>
<li>Meningkatkan kemampuan dan keterampilan dalam pelaksanaan norma K3 listrik di tempat kerja</li>
<li>Meningkatkan kemampuan dan keterampilan dalam melakukan pemasangan dan opemeliharaan terhadap instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik secara aman di tempat kerja.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>KHUSUS</strong></p>
<ol>
<li>Meningkatkan pengetahuan sekurang kurangnya meliputi:</li>
<li>Persyaratan K3 pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan Listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di transmisi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di distribusi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pemanfaatan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di transmisi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di distribusi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pemanfaatan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 Sistem penyalur petir</li>
<li>
<h6>Persyaratan K3 listrik ruang khusus</h6>
</li>
<li>Identifikasi potensi bahaya listri; dan</li>
<li>P3K pertama di pekerjaan listrik</li>
<li>Meningkatkan keterampilan teknik K3 Sekurang kurangnya meliputi:</li>
<li>Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan listrik</li>
<li>Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di transmisi listrik</li>
<li>Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di distribusi listrik</li>
<li>Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pemanfaatan listrik</li>
<li>Pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan listrik</li>
<li>Pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di transmisi listrik</li>
<li>Pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di distribusi listrik</li>
<li>Pemeliharaan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pemanfaatan listrik</li>
<li>Pemasangan dan pemeliharaan sistem penyalur petir</li>
<li>Pemasangan dan pemeliharaan listrik di ruang khusus</li>
<li>Pelaksanaan identifikasi potensi bahaya listrik</li>
<li>Pelaksanaan tindakan P3K di pekerjaan listrik</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>MATERI</strong></p>
<ol>
<li>Kebijakan , Pembinaan dan pengawasan K3</li>
<li>Pengawasan dan pembinaan norma K3 bidang listrik</li>
<li>Persyaratan K3 Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di transmisi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 Pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di distribusi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemasangan instalasi, perlengkapan dan peralatan listrik di pemanfaatan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi ,  perlengkapan dan peralatan listrik di pembangkitan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi ,  perlengkapan dan peralatan listrik di transmisi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi ,  perlengkapan dan peralatan listrik di  distribusi listrik</li>
<li>Persyaratan K3 pemeliharaan instalasi ,  perlengkapan dan peralatan listrik di pemanfaatan listrik</li>
<li>Persyaratan K3 listrik ruang khusus</li>
<li>Persyaratan K3 Sistem penyalur petir</li>
<li>Identifikasi Potensi bahaya listrik</li>
<li>P3K di pekerjaan listrik</li>
<li>Praktek Kerja Lapangan</li>
<li>Evaluasi</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><strong>Persyaratan Peserta</strong></p>
<p>Pelatihan ini ditujukan bagi para pegawai yang telah memiliki pengalaman kerja sekurang-kurangnya 2 (dua) tahun sebagai teknisi listrik.</p>
<p>Persyaratan Peserta :</p>
<ul>
<li>Min SMA</li>
<li>Membawa FC Ijazah</li>
<li>Membawa Foto Copy Kartu Identitas</li>
<li>Surat Keterangan Sehat</li>
<li>Membawa Surat Rekomendasi dari Perusahaan</li>
<li>Membawa Pas Foto 2&#215;3 dan 4&#215;6, masing-masing 3 lembar (background merah)</li>
</ul>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>INSTRUKTUR</strong></p>
<ul>
<li>Tim Kemnaker RI</li>
<li>Tim Ahli PJK3</li>
</ul>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>WAKTU &amp; TEMPAT </strong></p>
<p><strong>Tanggal   : Tentative  2025</strong></p>
<p><strong>Waktu      : 08.00 – 16.00 WIB </strong></p>
<p><strong>Tempat    : Yogyakarta</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>BIAYA</strong></p>
<p><strong>Rp 7.000.000,-</strong> / Participant ( Non Penginapan)</p>
<p><strong>* Untuk In House Training silakan menghubungi kami (by request)</strong></p>
<p>Pembayaran dilakukan saat registrasi atau transfer ke:</p>
<p>Pembayaran dapat dilakukan pada saat pelatihan atau melalui rekening:</p>
<p><strong>a/n NEO TALENTA GROUP</strong></p>
<p><strong>6645-01-018257-53-4</strong></p>
<p><strong>BANK BRI UNIT SEWON</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>FASILITAS</strong></p>
<ul>
<li>Modul</li>
<li>Training Kit</li>
<li>Hard dan Softcopy materi</li>
<li>2x coffe break, 1x lunch</li>
<li>Souvenir</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>INFORMASI &amp; PENDAFTARAN</strong></p>
<p>Jl. K. H. Ali Maksum, Sewon, Bantul, Yogyakarta 55188</p>
<p>|| <a href="http://www.neotalenta.com">www<strong>.neotalenta.</strong>com</a> ||</p>
<p><strong>Email |anto.neotalenta@gmail.com</strong></p>
<p><strong>CP | ardi 0813 2646 7710</strong></p>


<h2 class="wp-block-heading"></h2>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/pasti-jalan-pelatihan-dan-sertifikasi-k3-teknisi-listrik/">Pelatihan dan Sertifikasi K3 TEKNISI LISTRIK</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://neotalenta.com/pasti-jalan-pelatihan-dan-sertifikasi-k3-teknisi-listrik/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1393</post-id>	</item>
		<item>
		<title>PELATIHAN DAN SERTIFIKASI CALON AHLI K3 PESAWAT UAP DAN BEJANA TEKAN</title>
		<link>https://neotalenta.com/calon-ahli-k3-pesawat-uap-dan-bejana-tekan/</link>
					<comments>https://neotalenta.com/calon-ahli-k3-pesawat-uap-dan-bejana-tekan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[neotalentatraining]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Apr 2025 02:47:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sertifikasi Kemnaker]]></category>
		<category><![CDATA[bnsp]]></category>
		<category><![CDATA[kemnaker]]></category>
		<category><![CDATA[sertifikasi]]></category>
		<category><![CDATA[training safety]]></category>
		<category><![CDATA[trainingyogyakarta.com]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://neotalenta.com/?p=3410</guid>

					<description><![CDATA[<p>DESKRIPSI Pemanfaatan bejana tekan akhir-akhir ini telah berkembang pesat di berbagai proses industri barang dan jasa maupun untuk fasilitas umum dan bahkan di rumah-rumah tangga. Bejana tekanan merupakan peralatan teknik yang mengandung resiko bahaya tinggi yang dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan atau peledakan. Tingginya resiko kecelakaan kerja dibidang Pesawat Uap dan Bejana Tekan (PUBT) membuat perusahaan [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/calon-ahli-k3-pesawat-uap-dan-bejana-tekan/">PELATIHAN DAN SERTIFIKASI CALON AHLI K3 PESAWAT UAP DAN BEJANA TEKAN</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading">DESKRIPSI</h2>



<p>Pemanfaatan bejana tekan akhir-akhir ini telah berkembang pesat di berbagai proses industri barang dan jasa maupun untuk fasilitas umum dan bahkan di rumah-rumah tangga. Bejana tekanan merupakan peralatan teknik yang mengandung resiko bahaya tinggi yang dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan atau peledakan. Tingginya resiko kecelakaan kerja dibidang <a href="https://neotalenta.com/">Pesawat Uap dan Bejana Tekan (PUBT)</a> membuat perusahaan semakin waspada akan bahaya yang mungkin ditimbulkan dari kecelakaan kerja PUBT.</p>



<p>Oleh karena itu guna menghindari agar tidak terjadi kecelakaan atau peledakan, sangat penting untuk melakukan prosedur pengoperasian <a href="https://neotalenta.com/">PUBT</a> sesuai dengan standar yang berlaku. Sebelum dalam periode pemakaian setiap bejana tekan dan alat pengaman/perlengkapannya harus dilakukan pemeriksaan, pengujian, serta dirawat dengan baik dan teratur. Adanya tenaga kerja yang telah memiliki sertifikat ahli K3 PUBT juga merupakan faktor penting dalam menunjang pencegahan kecelakaan kerja PUBT yang mungkin terjadi karena dapat meminimalisir faktor – faktor yang dapat menjadi sumber kecelakaan kerja PUBT terutama <em>human error</em> dalam pengoperasian PUBT, sebagaimana diketahui bahwa <em>human error</em> berdampak besar sebagai asal mula terjadinya sebuah kecelakaan kerja.</p>



<p>Sehubungan dengan hal tersebut maka perlu dikeluarkan suatu petunjuk teknis pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian serta penerbitan pengesahan pemakaian agar terwujud keseragaman dan penanganan bejana tekan sehingga bejana tekanan dapat dioperasikan dengan aman dan efisien.</p>



<h3 class="wp-block-heading">TUJUAN</h3>



<p>Pelatihan ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan dan keterampilan dalam tehnik pengoperasian pesawat uap secara aman, benar dan sesuai dengan peraturan perundang-undangan di bidang <a href="https://neotalenta.com/">Kesehatan Keselamatan Kerja (K3)</a> yang berlaku.</p>



<h3 class="wp-block-heading">MATERI</h3>



<p>A. KELOMPOK DASAR</p>



<ol start="1" class="wp-block-list">
<li>Kebijakan K3</li>



<li>Dasar-dasar K3</li>



<li>Undang-undang N0.1 tahun 1970</li>



<li>Sistem Manajemen K3</li>



<li>Investigasi Kecelakaan Kerja</li>
</ol>



<p>B. &nbsp;Kelompok Keahlian</p>



<ol start="1" class="wp-block-list">
<li>Undang-undang dan Peraturan Uap tahun1930</li>



<li>Peraturan Menteri Ketenagakerjaan No.37 Tahun 2016</li>



<li>Permenaker No.02 Tahun 1982, Permenaker No.01 Tahun 1988</li>



<li>Jenis – Jenis Pesawat uap dan Perlengkapannya</li>



<li>Jenis – Jenis Bejana tekanan, tangki timbun, Perlengkapannya dan isinya</li>



<li>Perhitungan kekuatan konstruksi<a href="https://neotalenta.com/"> pesawat uap, bejana tekanan dan tangki timbun</a> (standar)</li>



<li>Pipa penyalur</li>



<li>Pengetahuan bahan</li>



<li>Teknik Pengelasan</li>



<li>Air pengisi ketel uap</li>



<li>Pengujian tidak merusak (NDT) dan merusak (Destructive Test)</li>



<li>Pemeriksaan dan pengujian pesawat uap dan pipa penyalur</li>



<li>Pemeriksaan dan pengujian bejana tekanan dan tangki timbun</li>



<li>Praktek Kerja Lapangan (PKL)</li>
</ol>



<p>C. KELOMPOK PENUNJANG</p>



<ol start="1" class="wp-block-list">
<li>K3 Nuklir</li>



<li>Thermodinamika</li>



<li>Pengetahuan Korosi dan Pencegahannya</li>



<li>Kelistrikan dan alat kontrol otomatis</li>



<li>Pondasi dan kerangka dudukan</li>



<li>Proses pembuatan, pemasangan, dan perbaikan/modifikasi</li>



<li>Membaca gambar teknik</li>



<li>Job Safety Analysis (JSA)</li>



<li>Prosedur Kerja Aman Pada Ketinggian</li>



<li>Prosedur Kerja Di Ruang Terbatas</li>
</ol>



<h3 class="wp-block-heading">EVALUASI</h3>



<ol start="1" class="wp-block-list">
<li>Ujian Teori</li>



<li>Penulisan Kertas Kerja</li>



<li>Seminar</li>
</ol>



<p>METODE PEMBELAJARAN</p>



<ol class="wp-block-list">
<li>Penyampaian Materi</li>



<li>Diskusi</li>



<li>Studi Kasus</li>



<li>Simulasi Laporan Teknis</li>
</ol>



<p>PERSYARATAN PESERTA</p>



<p>Pelatihan ini sangat tepat untuk diikuti oleh pegawai pada berbagai departemen yang telah bekerja sekurang-kurangnya dua tahun atau lebih</p>



<p>Persyaratan Peserta :</p>



<ol class="wp-block-list">
<li>Membawa Foto Copy Kartu Identitas</li>



<li><strong></strong>Membawa Surat Rekomendasi dari Perusahaan dengan di lengkapi pernyataan telah berpengalaman <strong></strong></li>



<li>Membawa fotocopy ijazah terakhir (minimal <strong>D3 TEKNIK</strong>)</li>



<li>Membawa Pas Foto 4&#215;6, 3&#215;4, 2&#215;3 masing-masing 3 lembar (background merah)</li>



<li>Membawa surat Keterangan Sehat</li>



<li>Membawa Laptop</li>



<li>Membawa Sepatu Lapangan</li>
</ol>



<p>INSTRUKTUR &amp; VENUE</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Depnaker Pusat dan Tim</li>



<li>Pejabat Depnakertrans RI &amp; Ditjen Binwasnaker <strong></strong></li>



<li>Asosiasi Ahli K3 Pesawat uap belanja tekan<strong></strong></li>
</ul>



<p><strong>Tanggal      : 28 April sd 28 Mei 2025</strong></p>



<p><strong>Waktu         :     08.00 – 16.00 WIB</strong></p>



<p><strong>Tempat&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; :&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Yogyakarta</strong></p>



<p><strong><em>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </em></strong><strong><em>*Menerima Request In House Training</em></strong><strong><em></em></strong></p>



<p>FASILITAS</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Penjemputan Kedatangan dan Dropping Kepulangan (Khusus Peserta Luar Kota)</li>



<li>Modul</li>



<li>Training Kit</li>



<li>2x coffee break, 1x lunch</li>



<li><strong>Sertifikat PUBT dan SKP PUBT (Kemnaker RI)</strong></li>



<li><strong>Sertifikat Ruang Terbatas (Kemnaker RI)</strong></li>



<li><strong>Sertifikat TKBT (Kemnaker RI)</strong></li>



<li>Wearpack</li>



<li>Souvenir</li>



<li>Penginapan 1 kamar 1 Orang</li>
</ul>



<p>INVESTASI</p>



<p><strong>Rp 26.000.000,-</strong><strong> /participant</strong></p>



<p><strong><em>Biaya Sudah Termasuk:</em></strong></p>



<p><strong><em>Sertifikat dan SKP PUBT, Sertifikat TKBT, dan Sertifikat Ruang Terbatas</em></strong></p>



<p>Pembayaran dapat dilakukan pada saat pelatihan atau melalui rekening:</p>



<p><strong>a/n NEO TALENTA GROUP</strong></p>



<p><strong>6645-01-018257-53-4</strong></p>



<p><strong>BANK BRI UNIT SEWON</strong></p>



<p><em><strong>Catatan untuk diperhatikan :</strong></em></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong><em>Kami menghimbau kepada calon peserta training untuk tidak Reservasi Hotel</em></strong></li>
</ul>



<p><strong><em>atau Tiket Perjalanan sebelum kepastian training kami informasikan (untuk</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>mengantisipasi reschedule atau cancelation training).</em></strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong><em>Kepastian Running training dan yang terkait</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>dengan</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>waktu</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>dan</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>tempat</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>penyelenggaraan</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>akan kami informasikan minimal 1 minggu</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>sebelum agenda training. Jika</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>disaat</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>kepastian training telah kami informasikan dan calon peserta tidak dapat mengikuti, kami mohon untuk dikirimkan letter of cancelation (suratpembatalan) resmi dari perusahaan.</em></strong></li>



<li><strong><em>Kami selaku penyelenggara tidak menanggung segala bentuk klaim ganti rugi dari calon</em></strong><strong><em> </em></strong><strong><em>peserta training (contoh :Reservasi Hotel danTiketPesawat) diluar yang terkait dengan fasilitas training yang kami berikan.</em></strong></li>
</ul>



<p></p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/calon-ahli-k3-pesawat-uap-dan-bejana-tekan/">PELATIHAN DAN SERTIFIKASI CALON AHLI K3 PESAWAT UAP DAN BEJANA TEKAN</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://neotalenta.com/calon-ahli-k3-pesawat-uap-dan-bejana-tekan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3410</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Pelatihan Sertifikasi Ahli K3 Pesawat Angkat-Angkut Kemenakertrans RI</title>
		<link>https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/</link>
					<comments>https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[neotalentatraining]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Apr 2025 02:26:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Safety Training]]></category>
		<category><![CDATA[Sertifikasi Kemnaker]]></category>
		<category><![CDATA[ahli k3]]></category>
		<category><![CDATA[ak3 angkat - angkut]]></category>
		<category><![CDATA[angkat angkut]]></category>
		<category><![CDATA[Pelatihan Sertifikasi Ahli K3 Pesawat Angkat-Angkut Kemenakertrans RI]]></category>
		<category><![CDATA[safety 2014]]></category>
		<category><![CDATA[safety april]]></category>
		<category><![CDATA[training angkat angkut]]></category>
		<category><![CDATA[training angkat-amgkut]]></category>
		<category><![CDATA[training safety]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://neotalenta.com/?p=270</guid>

					<description><![CDATA[<p>DESKRIPSI Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah segala daya upaya untuk melindungi pekerja/buruh guna mewujudkan produktivitas kerja yang optimal merupakan hak asasi manusia yang dilindungi oleh Undang-undang Dasar 1945 dan peraturan-peraturan pelaksanaannya. Untuk itu setiap pelaku dalam proses produksi harus dapat memberikan jaminan keselamatan dan kesehatan kerja dalam pengoperasian setiap peralatan di tempat kerja, dimana [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/">Pelatihan Sertifikasi Ahli K3 Pesawat Angkat-Angkut Kemenakertrans RI</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h2 class="wp-block-heading"><strong>DESKRIPSI</strong></h2>


<p style="text-align: left;"><a href="https://neotalenta.com/">Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)</a> adalah segala daya upaya untuk melindungi pekerja/buruh guna mewujudkan produktivitas kerja yang optimal merupakan hak asasi manusia yang dilindungi oleh Undang-undang Dasar 1945 dan peraturan-peraturan pelaksanaannya. Untuk itu setiap pelaku dalam proses produksi harus dapat memberikan jaminan keselamatan dan kesehatan kerja dalam pengoperasian setiap peralatan di tempat kerja, dimana dioperasikan pesawat angkat angkut baik di tempat kerja industri maupun proyek-proyek konstruksi seperti crane, overhead crane, forklift, dan peralatan sejenis lainnya yang dapat menimbulkan kecelakaan karena beban lebih, konstruksi tidak layak pakai dan penyebab lainnya yang dapat menimbulkan kerugian korban jiwa / tenaga kerja sebagai asset perusahaan dan orang lain di tempat kerja.<br />Penilaian kelayakan konstruksi pesawat angkat angkut (crane) dalam sistem operasi pabrik dan proyek sangat ditentukan oleh hasil penilaian Ahli K3 yang memiliki <a href="https://neotalenta.com/badan-nasional-sertifikasi-profesi-bnsp/">kompetensi</a> dibidang inspeksi teknik dan penilaian kelayakan konstruksi dibidang pesawat angkat angkut sebagai pemenuhan kriteria standar internasional K3 yang berlaku. Disamping itu berdasarkan peraturan perundang-undangan Keselamatan Kerja (K3) yang berlaku bahwa setiap perencanaan, pabrikasi dan pengoperasian pesawat angkat angkut di Indonesia harus melalui proses pemeriksaan dan penilaian teknik terlebih dahulu sebelum dioperasikan oleh tenaga operator dan maintenance yang kompeten dan <a href="https://neotalenta.com/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/">bersertifikat</a>.</p>
<p><strong>TUJUAN</strong><br />1. Meningkatkan upaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja melalui pendekatan inspeksi teknik K3 guna mewujudkan produktivitas kerja dan efisiensi yang optimal.<br />2. Meningkatkan pelaksanaan inspeksi teknik dan penilaian kelayakan konstruksi <a href="https://neotalenta.com/ahli-k3-sertifikasi-kemenakertrans/">pesawat angkat angkut</a> berdasarkan standard dan peraturan perundang-undangan Keselamatan Kerja (K3) yang berlaku dalam bentuk teori dan praktek inspeksi teknik di lapangan dan pembuatan laporan inspeksi untuk keperluan sertifikat dan perizinan.<br />3. Memberi Sertifikat Kompetensi K3 kepada tenaga Inspector / <a href="https://neotalenta.com/">Ahli K3 Pesawat Angkat angkut</a> (Crane) sesuai standar kompetensi dan peraturan perundangan K3 yang berlaku.</p>
<p><strong>MATERI</strong><br />1. Kebijakan K3 Nasional<br />2. Undang – undang No. 1 tahun 1970<br />3. Acuan Pedoman dan Standar Pesawat Angkat Angkut<br />4. Peraturan Keselamatan Kerja<a href="https://neotalenta.com/"> Pesawat Angkat Angkut</a> (Per05/Men/1985)<br />5. Identifikasi bahaya dan sebab – sebab kecelakaan pengoperasian Pesawat Angkat Angkut<br />6. Laporan kecelakaan dan Analisa bahaya pengoperasian Crane.<br />7. Pengetahuan material logan dan pencegahan korosi<br />8. Stabilitas dan pengoperasian Crane yang aman<br />9. (Mekanika Terapan) dasar – dasar penilaian perhitungan kekuatan konstruksi / (disain) Pesawat Angkat Angkut<br />10. Jenis – jenis konstruksi dan fungsi alat pengaman Pesawat Angkat Angkut<br />11. Pabrikasi, perakitan dan pemasangan Crane<br />12. Pemeliharaan, pemeriksaan dan pengujian teknik<br />13. Pembuatan laporan teknik pemeriksaan dan pengujian teknik<br />14. Aplikasi DTdan NDT pada komponen Pesawat Angkat Angkut<br />15. Tali baja dan tali temah (wirerope and rigging)<br />16. Kualifikasi dan Kompetensi Operator<br />17. Praktek Lapangan<br />18. Penulisan Kertas Kerja<br />19. Ujian Tulis<br />20. Seminar</p>
<p><strong>PERSYARATAN PESERTA</strong><br />Pelatihan ini sangat tepat untuk diikuti oleh pegawai pada berbagai departemen yang telah bekerja sekurang-kurangnya dua tahun atau lebih</p>
<p>Persyaratan Peserta :<br />1. Membawa Foto Copy Kartu Identitas<br />2. Membawa Surat Rekomendasi dari Perusahaan<br />3. Membawa Foto Copy Ijasah terakhir<br />4. Membawa Pas Foto 4&#215;6, 2&#215;3, 3&#215;4 masing-masing 3 lembar (background merah)<br />5. Pendidikan formal minimal Sarjana Muda (D3) Teknik Mesin, Pengalaman 4 tahun dibidangnya.<br />6. Sarjana (S1) Mesin pengalaman 2th dibidangnya<br />Kuota (8 Peserta)</p>
<p><strong>METODE</strong><br /> Diklat diberikan secara klasikal dengan sistem ceramah, diskusi, study kasus teori pengoperasian pesawat yang aman, praktek inspeksi teknik dan pengujian pesawat angkat angkut (crane) di lapangan dan cara pembuatan laporan inspeksi teknik / pengujian (pembuatan technical inspection report).<br /> Peserta Diklat wajib mengikuti seluruh materi pelatihan, pembuatan laporan inspeksi teknik dan praktek lapangan dengan mendapatkan nilai hasil praktek lapangan sekurang-kurangnya dengan angka 65,0 (enam puluh lima koma nol)<br />• Modul yang harus disiapkan adalah :<br />&#8211; Himpunan peraturan perundang-undangan K3<br />&#8211; Modul pengetahuan teknik Pesawat Angkat angkut<br />&#8211; Teknik Inspeksi / pengujian dan sertifikasi Pesawat Angkat angkut.<br />&#8211; Pembuatan kertas kerja / makalah perorangan dan kelompok untuk dinilai dan bahan seminar<br />akhir pelatihan</p>
<p><strong>INSTRUKTUR</strong><br /> Pejabat Dit. Pengawasan K3 Depnaker Pusat<br /> Pejabat Departemen / Lembaga / Instansi terkait.<br /> Senior Ahli K3 sesuai bidangnya.</p>
<p><strong>TANGGAL, WAKTU DAN TEMPAT</strong></p>
<p>TANGGAK : 15 April &#8211; 15 Mei 2025</p>
<p>WAKTU : 08.00 – 16.00 WIB</p>
<p>TEMPAT : Gedung Pelatihan di Yogyakarta</p>
<p><strong>FASILITAS</strong></p>
<ul>
<li>Module / Handout</li>
<li>Training Kit</li>
<li>Penginapan 1 orang 1 kamar</li>
<li>Coffe Break &amp; Lunch</li>
<li>Souvenir</li>
<li>SKP &amp; Sertifikat Kemnaker RI</li>
<li>Bagi peserta yang dinyatakan LULUS ujian teori, praktek dan seminar akan mendapat SERTIFIKAT KELULUSAN dari penyelenggara dan Kemenaker Pusat cq Direktorat Jenderal Pembinaan dan Pengawasan Ketenagakerja.</li>
</ul>
<p><strong>BIAYA</strong><br />Rp 26.000.000,- /peserta (residensial)*Pembayaran dapat dilakukan pada saat pelatihan atau melalui transfer ke rekening :</p>
<p><strong>A/n NEO TALENTA GROUP</strong></p>
<p><strong>6645-01-018257-53-4</strong></p>
<p><strong>BANK BRI UNIT SEWON</strong></p>
<p>*Pendaftaran harus dilakukan 7 hari sebelum pelaksanaan pelatihan. Jumlah peserta harus sesuai dengan jumlah peserta yang terdaftar. Jika jumlah peserta tidak sesuai dengan jumlah peserta yang terdaftar, maka perusahaan harus membayar biaya pelatihan sebanyak jumlah participant terdaftar dalam formulir pendaftaran yang telah dikirimkan kepada kami.</p>
<p><strong><em>CATATAN</em></strong><br />Catatan untuk diperhatikan :<br />• Kami menghimbau kepada calon peserta training untuk tidak Reservasi Hotel atau Tiket Perjalanan sebelum kepastian training kami informasikan (untuk mengantisipasi reschedule atau cancelation training).<br />• Kepastian Running training dan yang terkait dengan waktu dan tempat penyelenggaraan akan kami informasikan minimal 1 minggu sebelum agenda training. Jika disaat kepastian training telah kami informasikan dan calon peserta tidak dapat mengikuti, kami mohon untuk dikirimkan letter of cancelation (surat pembatalan) resmi dari perusahaan.<br />• Kami selaku penyelenggara tidak menanggung segala bentuk klaim ganti rugi dari calon peserta training (contoh : Reservasi Hotel dan Tiket Pesawat) diluar yang terkait dengan fasilitas training yang kami berikan.</p>
<p><strong>INFORMASI</strong></p>
<p>Jl. K. H. Ali Maksum, Sewon, Bantul, Yogyakarta 55188<br />Email | <a href="mailto:anto.neotalenta@gmail.com?subject=Permohonan%20Pelatihan">anto.neotalenta@gmail.com</a><br />Website |www.neotalenta.com</p>
<p><strong> Head Office</strong><br /><strong> Gd. Talenta Harmoni</strong><br /><strong> Jl. KH. Ali Maksum Sewon, Bantul, Yogyakarta 55188</strong><br /><strong> Mobile : ardian 0813 2646 7710</strong></p><p>The post <a href="https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/">Pelatihan Sertifikasi Ahli K3 Pesawat Angkat-Angkut Kemenakertrans RI</a> appeared first on <a href="https://neotalenta.com"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://neotalenta.com/pelatihan-sertifikasi-ahli-k3-pesawat-angkat-angkut-kemenakertrans-ri/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">270</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
